投資車位成本少、風險低,即使要支付雙倍印花稅,炒風仍不絕,以新界區情況最熾熱。沙田富豪花園去年錄約72宗持貨不足一年的車位短線轉售,佔成交比例約50%,荃灣朗逸峯有車位在半年間四度易手。至於東涌映灣園有投資者持有的車位,僅一個月速賺22%。
新界區車位普遍做價仍低於100萬元,故炒賣情況較為活躍。去年上半年錄約30宗車位短線轉售買賣的富豪花園,下半年再錄約42宗同類個案。屋苑L1層雙號車位,投資者去年九月以50萬元購入,持貨三個月以63萬元沽出,帳面賺13萬元或約26%。而另一個L1層雙號車位在不足一年內三度易手,做價累升55%至59萬元。
美聯杜文俊稱,該屋苑車位成交價已升至約70萬多元,目前有約50個放盤。以市值月租約1,800元計算,租金回報率約3厘水平。
青龍頭豪景花園車位交投一向活躍,單是去年已錄約295宗同類買賣登記,下半年佔約108宗,當中35宗屬短線轉售,佔比例約32%,較上半年短炒佔比例22%顯著增多,全年累錄短炒個案約77宗,料冠絕各屋苑。有投資者於去年八月時以52萬元登記購入4樓雙號車位,持貨約一個月以59.5萬元摸出,帳面速賺7.5萬元或約14%。
美聯潘正道稱,豪景花園車位價格去年升約1倍,放盤僅約20個,入場叫價約65萬元。踏入一八年,該屋苑已錄兩宗車位成交,包括A停車場一個地下車位以新高價73萬元售出,約半年升值近三成。
個別投資者選擇速買速賣,如映灣園有投資者以91萬元購入B1層雙號車位,持貨不足一個月售111萬元,期內升值20萬元或22%。中原曹嘉華稱,該屋苑車位去年亦升價近倍,目前放盤不足20個,叫價普遍約160萬至180萬元,當中不乏短炒放盤,一般較買入價提價約三至五成放售。
放盤不多情況下,更有車位出現連番轉售。朗逸峯6樓雙號車位罕有地在半年四度易手,該車位於去年三、五及九月上旬,先後以50萬、58萬與63.5萬元登記售出,其後再以67.3萬元摸出,期內累升約35%。雖然三名炒家均可極速套現,但賺幅就由16%減至6%。
部分屋苑受做價上升影響,車位短炒熾熱程度冷卻。大圍金獅花園下半年錄約16宗同類短炒,與上半年相若,佔比例約25%,而車位價格續破頂,去年四月時以100萬元新高價售出的L1層單號車位,九月時再以112萬元售出,五個月升值約12%。沙田第一城去年下半年錄約20宗短線轉售,全年暫錄約31宗同類個案,有單號車位售82.8萬元,五個月升值66%。
香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量料,今年車位價格升勢未必像去年強勁。而政府早前指會研究及檢討車位供應的標準,相信在未來車位供應增加下,車位價有機會見頂。