華爾街股市矮仔上樓梯,道指日日升些少,頂住歷史新高,港股卻一副慢火煎魚格,日升日跌的恒指,昨日升69點報28,459點,同浪頂28,626點不遠,以唔到千億的成交額,只要大戶買貨出多兩錢肉緊,指數再破頂應該一啲都唔出奇。
資金輪流炒,昨日內險股幾乎全線炒起,要搵落後板塊,古勝認為非幾隻內地券商股莫屬。滬綜指由3,000點邊起步,唔經唔覺已走到貼近3,400點關口,券商季度收入啱啱放榜,第三季實現佣金244億元人仔,差不多等於上半年佣金總收入的六成一,叫做承接到上半年穩步復甦的勢頭。
近排A股成交旺番唔少,第四季佣金收入再比第三季有改善的機會相當大。HTSC(華泰證券)(06886)、中國銀河證券(06881)、海通證券(06837)、招商證券(06099)、光大證券(06178)同埋中信證券(06030)走勢都悶咗一排,唔怕坐貨,依家個價買落去博佢下一輪爆升,應該係贏面大輸面細的入貨時機。
「侵侵」進駐咗白宮大半年,政策走數多、建樹少。不過,華爾街班賓架都唔理「侵侵」即將呈上國會的稅改方案過唔過到關,更無視聯儲局縮表甚至再加息的可能,美股升唔停。股市集體樂觀情緒更唔係美國獨有,事實上,日股啱啱創廿一年高位,南韓股市都係廿年來最高,港股攻破28,588點之後,下一個目標必然係差不多十年前,因為無開出的港股直通車所創下的31,958點歷史高位。
毫無疑問,中國經濟有見底迹象,這從出口及PMI數據以至央企首三季盈利增幅可感受一二。A股明年加入MSCI,激發更多國際資金調配,已係公開秘密。雖然巴菲特講過別人貪婪要恐懼,但有時過分杞人憂天,亦可能錯過幾年才一遇的黃金機會。
古勝主觀睇法,以依家掹車邊先去到千億元的成交額,同○七年及一五年股市狂熱相比,個市未有耐熱到爆煲,先天下之憂而憂的懼高股民,見到有日大市成交衝到千幾二千億至開始驚都未遲。
炒股唔炒市下,連跌三日的眾安在綫(06060)昨彈2.5%,在下估計下一次高潮會係MSCI季檢前夕。至於傳與寶馬組合營的長城汽車(02333)AH齊停,果然有料到。周三被質的華晨中國(01114)澄清與寶馬合營協議簽到二八年,仲有高盛護航話內地寶馬產品進入高增長期,會拉動華晨寶馬合營純利率表現,評級調升至買入,目標更由13.9元翻一番去到28.8元。
華晨昨反彈1.1%報21.5元,但同早市高位23元相比縮番一截,一來長汽合營細節有待確認,大孖沙唔多敢撈。
同時,另一邊廂,新能源汽車股又再落鑊,在內地電動車市場做得唔錯的北京汽車(01958)昨日升7.3%,而龍頭比亞迪股份(01211)亦上升2.2%,後者貼住條10日線行,唔穿真係有機會炒上去見90至100元。
古勝