地緣政治局勢緊張，油組（OPEC）放風延長減產協議，國際油價即時火上加油，布蘭特油價飆上逾兩年高位，沉靜多時的內地油股紛紛轉強，撐住港股不跌。不過，此一時彼一時，多種替代石化能源的開採技術日趨成熟，石油供應緊張形勢不再，加上全球推動減排，以往高油價日子恐怕一去不復返。
遠在千里之外，伊拉克石油重鎮庫爾德自治區今周獨立公投，對國際油價一石激起千重浪！雖然投票沒有約束力，但已令周邊國家神經緊繃，擔心散落境內的庫爾德族人會倣效推動分離運動，土耳其更率先威脅中斷途經境內的伊拉克石油出口管道，切斷其財路。
庫爾德公投令中東政治形勢急劇惡化，捱了兩年低油價的油組國亦趁機刮一筆。油組秘書長揚言上月減產幅度較協議多，原油庫存大減，其他減產協議簽約國一唱一和，紛表態願意延長減產執行期至明年底。事實上，自油組達成減產協議，油價依然上升乏力，只能徘徊於每桶四十至五十美元水平。
對於極度依賴石油收入的油組成員國，以現時油價計算國庫收入，還是入不敷支，多國出現嚴重財赤，沙特甚至準備出售國家資產，把最大國營油企沙特阿美上市集資，以填補赤字。可是，油組內部勾心鬥角，為利益各懷鬼胎，能否齊心長期減產固然是一個問號。
環球政經環境變幻莫測，沒人能準確預知地緣政治危機爆發，不過困擾着石油市場長期因素，卻沒有因為油價回升而減少。耗油大國的中國，今年開展存量豐厚的可燃冰商業勘探，冀望達到能源自給自足。當國際油價衝上每桶五十美元水平，成本在每桶四十美元左右的美國頁岩油，變得有利可圖，勢觸發開採商擴產釋放更多供應。另方面，聯儲局確認今年開始縮表，把多年源源不絕供應的流動性回收，起到冷卻經濟作用，勢將壓抑對商品的需求。
替代能源供應增加，需求減少同樣不能忽視。近年西方國家視人類持續消耗石化能源，產生的溫室氣體是催化全球極端氣候的元兇。歐洲多國已制訂二五至四○年期間，陸續以新能源汽車，取替傳統汽油及柴油引擎汽車的時間表，屆時油價將進一步受壓制。
近日，全球最大汽車市場的中國亦提出類似計劃，全力以零排放電動汽車取替傳統汽車，以解決嚴重的環境污染問題。國際石油市場未來將進入需求下降、供應增加的不利形勢，若要回到以往每桶逾百美元的日子，難矣！