除私家車位外，電單車位升值潛力亦不容忽視。元朗溱柏CP樓一個雙號電單車位，去年做價僅5萬元，今年以17.6萬元轉售，約一年升值逾2.5倍。而尖沙咀港景峯現時電單車位做價已突破30萬元，有投資者過去數月趁勢將所持有的10個同類車位沽出，套現近320萬元。
溱柏去年電單車位做價僅約5萬元，但今年錄得兩宗同類成交，做價已突破10萬元，其中CP樓單號車位，今年以17.6萬元轉售，約一年升值逾2.5倍或12.6萬元，期內升幅之高，相信冠絕各類物業市場。至於另一個雙號車位成交價亦達15.8萬元。
現時市區電單車位做價已突破30萬元，有投資者於一三年以98萬元購入港景峯6樓10個同類車位，即平均每個9.8萬元，該批車位於去年底至今年先後售出，每個成交價介乎30.5萬至34萬元，套現近320萬元，四年帳面賺約220萬元，升幅約2.2倍。
不過，電單車位需求始終不及私家車位穩定，所以投資此類物業要面對風險。如大埔嵐山一個電單車位最近以4萬元易手，原業主去年中以5萬元購入，持貨一年帳面虧蝕1萬元，蝕幅約20%。