吉利汽車（00175）為四月份表現最弱的恒指成分股，累跌13.1%，且跑輸一眾汽車股。吉汽及長城汽車（02333）等於三月十七日中曾單日挫近一成，市場分析歸咎長汽發起的促銷活動或顯示內地市場需求放緩，不過兩者股價不久已回復失地。吉汽其後公布的一六年業績不錯，盈利按年增1.2倍，公司指並未有減價計劃，惟股價於12元大關再受阻後便展跌浪，近9日全收陰燭。
技術上，連跌後的吉汽14日RSI仍未回到超賣區30水平，且10.5元的雙頂頸線已跌穿，博反彈宜加倍審慎。資金流方面，周一吉汽認購證錄4,185萬元流出，主要流出對象為本月到期的價內Call。昨日的情況相若，由於該批價內Call對沖值之高，令窩輪發行商的動態對沖牽涉一定數量之吉汽正股，股份即市的波動性或因而加劇。
汽車板塊而言，市場聚焦四月二十一至二十八日舉行的上海車展，關注汽車製造商公布新型號。吉汽正式推出旗下品牌Lynk & Co及新車，Lynk & Co為吉汽瞄準歐美市場的高檔品牌，有券商認為此值得留意。如看好吉汽可留意吉利摩通牛63451，收回價9.28元，實際槓桿7.2倍；如看淡可留意吉利摩通熊64581，收回價12.68元，實際槓桿3.8倍。
無抵押結構性產品。本資料所述之結構性產品並無抵押品。如發行人及擔保人無力償債或違約，投資者可能無法收回部分或全部應收款項。本資料由摩根大通證券（亞太）有限公司（「摩根大通」）編製，僅供參考用途，並不構成任何要約、建議、提呈出售或招攬購買任何上述產品，亦並不構成摩根大通進行任何上述交易之承諾。可贖回牛熊證備有強制贖回機制而可能被提早終止，屆時（i）N類牛熊證投資者將不獲發任何金額；（ii）R類牛熊證之剩餘價格可能為零。J.P. Morgan Broking（Hong Kong）Limited為認股權證及牛熊證及/或交易期權的莊家及流通量提供者亦可能為上述結構性產品的唯一流通量提供者。
摩根大通亞洲上市衍生產品銷售部