因清明節假關係，早兩日滬深港股通市場關閉，港股成交偏靜應該在市場預期之內。短期炒股唔炒市，呢期熱炒業績股，內銀股已陸續發放成績表，基本上中規中矩，料對市底起支持作用。
留意到最近發改委批覆河南速達年產10萬輛電動汽車項目，投資額達26.4億元人民幣。其實，未計現成傳統車企可生產的新能源汽車，內地已批出十張純新能源牌照，未來三至五年，電動車產能將會以強勢爭奪傳統汽車市場。
不過，如今不少純電動車牌照生產設施仍有待發改委批覆，一旦完成審批，相信內地車市又會有一番新局面。
電動車產量將大爆發，相關配套零件是一個龐大的市場，特別是電池。早前內地四部委聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，目標要在明年前保障高品質動力電池供應，二○二○年動力電池行業產能超過1,000億瓦時，形成產銷規模在400億瓦時以上，具有國際競爭力的龍頭企業。
目前在香港上市專門做純電動車電池及充電樁的股份並不多，加上未到實際批量生產期，故市場給予的板塊估值並未明確。
現時相關概念股不離理士國際（00842）、天能動力（00819）、超威動力（00951）及光宇國際（01043）等。其中超威動力公布完業績後股價顯著受壓，相信係同下半年的盈利表現遜預期有關，且存貨及應收帳增長較快。不過，論產銷規模及發展布局，超威在同類股仍有可取。
走勢上，超威股價由三月下旬高位7元，反覆回落至周一低位見5.01元，14日RSI低見23，技術上呈超賣。短線回落至5元邊是一個較大的承接區，守穩其上博反彈目標先睇5.6元，失守4.8元止蝕。
司慕渢