車股踩油上 吉汽兩日飆14%
汽車股昨日繼續「踩盡油門」爆升，吉利汽車（00175）競價時段顯著挾上，以上市新高10.26元報收，漲5.23%。吉汽兩日來累飆14.12%，雖然吉汽一月汽車銷量亦強勁增長，惟有基金經理指，華晨中國（01114）及北京汽車（01958）更值得看好。
吉汽昨公布，一月汽車總銷量按年大增71%至10.26萬輛，主要是內地銷量按年大增約75%至10.16萬輛。而去年推出的運動型多用途車（SUV）「吉利博越」、「帝豪GS」、「遠景SUV」，以及房車「帝豪GL」，銷量皆創新高。
長城汽車（02333）業績快報則顯示，去年收入按年增長29.7%至986.16億元（人民幣‧下同），純利按年增長30.87%至105.47億元。惟長汽一月汽車總銷量按年僅升0.71%至9.12萬輛，主要是SUV銷量增長9.93%，被農夫車及房車銷量分別急跌91.25%及11.79%所抵銷。
基金睇好華晨北汽
峰匯金融基金經理陳昕直言，長汽上月表現令人失望，而吉汽爆升源於「北水」假後重新部署，內地人期望它成為「中國版豐田」，惟外資仍需時觀察，短期不宜高追。
陳昕續稱，基金目前持有華晨及北汽，因兩者今年均會推出新款寶馬及平治，可望受惠內地中產消費升級，而廣汽集團（02238）的七人車款可望受惠「二孩政策」，而且毛利較高，惟憂慮跟升的東風汽車（00489）強勢難以為繼，因為內地受歡迎程度有限。
中國汽車協會早前公布，庫存預警指數（VIA）上月急升18.6個百分點至61.5%，續處警戒線上，陳昕認為純粹是經銷商增加庫存應付農曆新年，本身並非壞消息。對於內地對1.6L以下排量汽車購置稅優惠今年減磅，他認為衝擊不如市場所想嚴重，廉價車可由廠商減價抵銷。