國資委日前表明，包括民航在內的行業將加快推動混合所有制改革試點，意味民航業務將引入更多的民營資本發展，有望改善企業管治水平，利好航企長遠前景。
近日有內媒消息指，首批列入混改試點的東航集團、聯通集團等央企混改方案，將在短期內得到國家相關部門的批覆，令具相關概念的東方航空（600115.SH）股價於十二月下旬一度漲停。
除東航、南方航空（600029.SH）及中國國航（601111.SH）等大型航空股外，主打廉航的春秋航空（601021.SH）可謂A股中的另類選擇。
申萬宏源報告指低成本航空全球市場份額去年接近25.5%，內地市場份額相對較低，發展空間廣闊，公司短期業績雖不達預期將不改長期增長潛力，投資價值顯著，故維持「買入」評級。
受惠於油價低企令成本回落，內地三大航企首三季純利均錄不俗增長，但隨着石油輸出國組織達成減產協議，油價近日一度升至一年半高位。
同時，聯儲局明年加息步伐或較預期為快，推動美匯指數走高，而人民幣則持續走弱，不利持有大量外幣債務的中資航空股。
此外，近日有傳中央容許來年經濟增速低於6.5%，屆時或拖累商貿活動及旅遊消費，不利航空股收益；而美國候任總統特朗普上台後，亦有機會令貿易保護主義抬頭，屆時客貨運需求亦可能受壓，亦為板塊的潛在隱憂。