昨日為期指結算日，港股維持窄幅波動。恒指全日收報22,737點，跌93點；國指收報9,846點，跌29點。大市全日主板成交額為686億元。深港通將於下周一正式開通，惟個別缺乏基本因素支持的深AH股出現明顯回吐。另外，內地樓市調控政策進一步收緊，香港上市的內地房地產股普遍回落。
深港通將於下周一正式開通，惟觀乎市場周一、周二的反應，投資者只集中炒作一些中小型股份。個別在深交所上市、而且折讓幅度較大的AH股出現較為顯著回吐。
事實上，部分折讓幅度較大的AH股在深港通開通前已被市場多番炒作，累積一定升幅，加上股價缺乏基本因素支持，相信投資者趁消息公布後爭相先行獲利，造成股價受壓，亦屬預期之內，建議投資者先行規避。
另一方面，有報道指近期四家電力央企向陝西省政府要求對電價進行上調，中資電力股上升。事實上，由於煤價今年的漲幅相對較快，火電企業燃料成本大幅上升，對盈利能力構成一定壓力。當然，若中央批准加電價，可直接紓緩電企困境，惟加電價對民生帶來影響，加電價可能會遇到阻力。
總體而言，現時中資電力股的估值低殘，加上發改委早前已出手調控煤價，相信對電企會帶來支持，中短線具有一定值博率。
廣汽集團（02238）首三季淨利潤按年急增1.07倍至56.1億元人民幣。然而，受累與外資合營（廣汽本田、廣汽豐田及廣汽菲亞特）的收益下跌，廣汽第三季的淨利潤錄得按季跌幅，拖累股價一度回落。
不過，集團旗下自主品牌傳祺GS4大賣，加上合營廣汽菲亞特將推出多款SUV，為一七年盈利增長提供支持。預期股價將於9.5至10.5元範圍內上落。
凱基證券執行董事及研究部主管 鄺民彬（作者為證監會持牌人，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益）