美股持續做好，三大指數齊創新高，道指企19,000點以上，港股走勢轉佳，恒指收復10天線，惟於上方23,000點水平料有阻力。深港通於十二月開通，但相信市場已充分反映，臨近年尾基金粉飾櫥窗，相信市底不俗，中資傳統股份表現或較佳，料國指可跑贏恒指。
中國近月工業生產者出廠價格指數（PPI）錄顯著改善，十月份PPI按年升1.2%，為連續兩個月錄按年上升，按月升0.7%。內地PPI由一二年三月以來連續54個月錄同比下跌，最多曾跌5.9%，至今年九月份才轉正，主要是由於煤炭及有色金屬價格上升帶動。
今年以來黑色商品熱炒，固然是煤炭及有色金屬價格上升原因之一，儘管中央對於打擊商品期貨炒賣不留手，如上周上海期貨交易所幾乎上調所有品種保證金，但商品價格反彈力仍不俗，相信反映供求關係緊張，去產能、去庫存等改革見成效。
另今年首10個月固定資產投資增速加快至8.3%，當中民間固定資產投資增長加快至2.9%，需求主要由基建帶動，房地產投資則仍保持單位數增長，加上中央打擊樓市炒賣，基建鐵路股前景會較佳。
中國鐵路總公司早前指，公司將持續加大鐵路建設，特別是中西部鐵路建設力度，全力確保一六年鐵路固定資產投資8,000億元（人民幣‧下同）以上、投產新線3,200多公里等任務目標全面完成。截至十月底，全國鐵路建設已有22個項目投資營運，投產里程1,209.9公里，預計年底前將有35個項目陸續投產。基建股中，以中國中鐵（00390）及中國鐵建（01186）股價較強勢，可博中國交通建設（01800）追落後。
中交建首三季盈利增長12.1%至112.74億元，單計第三季，盈利增長20.29%至42億元，首三季新簽合約金額4,753.8億元，按年增長10.1%，其中來自海外地區的新簽合約額佔比27.4%。隨着一帶一路戰略全面推進，以及PPP項目大規模招標下，料可保證集團明年新簽合約額穩增。
君陽證券助理研究經理 羅湋楠（筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份）