股網搞邊科：80後搞汽車充電叉出兩億

以「易充站/E充站」（E-Charge）為品牌的EV Power，現為香港最大的電動車充電服務商，並在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都建有和經營逾1,600個公共充電站。另也提供售價數萬元的私人電動車充電器。公司成立迄今累計獲2億元融資。

公司兩名創辦人Laurence和Martin是中文大學電子工程學系的同學，但也是幾經轉折，才學以致用投身電動車相關行業。

Laurence憶述：「最初與Martin有很多創業計劃，如○五、○六年時，人們仍用SMS傳訊息，我們曾製造了一個可作即時通訊的產品雛形，惜最後未能商品化。」Martin補充，正因讀書時沒有一科教創業、教開公司，故他○五年畢業後先在一間初創公司工作，○六年兩人才合作創業成立第一間公司安文科技。

自始，兩人靠接公司項目和研究維持營運成本，直至○八年，他們成功接了一個幫生物柴油廠研發自動化系統的項目，賺了300萬元，這筆錢成為其後EV Power的早期營運資金。

擴人脈 「捕捉」官員Sell橋

Martin指：「創業是由冇到有，一步步走出來，過程少不免會碰門釘。」儘管創業初期解決了資金問題，但有限的人脈資源是更大挑戰。

「我們花大半年時間做了第一批充電器和系統，但如何令市場知道有此產品並不容易。一來電動車市場在一○年時未形成，二來我們在此行業的人際網絡不足，故有一段時間我們要不斷參加很多與環保、電動車相關的研討會和活動。」Laurence稱：「記得我們在網上尋找環境局局長行程，捕捉他將出席哪些環保相關活動，以了解政府未來推動電動車計劃，把我們理念帶給政府，硬住頭皮、唔怕面懵，一步步累積和嘗試。」

Laurence指，創業初期已沒有放假概念，有次趕在展覽前製成產品，惜出現延誤，令早已答應赴會的朋友婚禮也出席不到。

內地年半後料收支平衡

公司已在全港有約1,800個公共充電車位，設施位於商場、停車場及寫字樓等，並提供住宅式充電點。

Laurence透露，過去兩年EV Power在市場上已投放逾1.5億元進行充電器安裝，資金大部分花在內地市場：「現時我們在內地的客戶每月約有10至15%增長，充電器使用率達70%以上，但因現仍處投資階段， 賺得的每一分錢都會投放在市場上。」以目前發展預計，他指內地約一年至一年半後可達收支平衡，香港市場則在兩年前已有盈利。