曾幾何時，香港在整個中國就是「高大上」的代名詞，如今，香港早已今非昔比。十年河東十年河西，深圳河的那一邊卻是風頭正勁。去年深圳這個「後生仔」，其GDP正式超越香港，居於一五年仲量聯行發布的「城市發展動力指數全球20強」第四位，而前二十名中已找不到香港的蹤影。深圳正在以驚人的速度崛起，正如其一五年的房價飆升。
深圳是內地改革的先行地，改革初期增速曾一度連續五年高達60%左右，至一四年底，深圳GDP佔全國總量之比由改革前不到0.5%，增長到2.5%。反觀香港，經過長達二十年的故步自封與停滯不前，香港與深圳、與內地、與其他國際化都市之間的差距已經不可相提並論了。
二十一世紀最重要的是甚麼？是人才！據非官方消息宣稱，去年深圳實際管理的人口已高達2,100萬，深圳每年吸引的人口實在驚人。大量年輕人才的湧入既是深圳經濟發展有活力、創業氛圍自由濃厚、宜居和政府工作效率高的體現，也反過來為深圳的發展注入了更大的活力。
自一一年始，深圳市推出「孔雀計劃」，引進海外高層次人才，給予人才、創業和住房等補貼，已惠及約32萬高層次人才。這些人才補貼政策與惠民政策的推出，不僅讓這個城市更宜居、更適合人才的發展。反觀香港，房價、地價堪比天高，企業營運成本與人居成本都奇高。經濟增長放緩必將伴隨着就業機會的有限，導致的結果必然是產業空心化。
內地改革開放近四十年，完美的驗證了「要致富，先修路」這條如此樸素的道理。「三軸兩帶多中心」清晰地描繪了深圳的地理位置以及區域劃分，西部發展軸南通香港，北連廣州與東莞西部。
西軸上的前海計劃打造成現代服務業與高端制造業的市級中心；中部發展軸構造了莞─深─港區域性產業聚集線，大力發展高新技術與先進製造業；東部發展軸南經羅湖口岸連接香港，東經龍崗、坪山中心通向惠州，構成了惠─深─港產業集聚線；北部帶西連珠、澳，東臨惠、汕；南部發展帶與香港全面對接，進一步發揮聯繫香港的戰略作用。
這三軸兩帶全方位地建立了深圳與周邊城市的交通聯繫，並為今後與各地合作建成產業合作集聚地，在市內打造不同的產業中心奠定了良好的基調。
深圳在飛速前進時，香港把自己「卡」住了，所以當一個地產大佬說五年後深圳房價必超香港時，我絲毫不感意外。一河之隔的兩座城市迥異，甚至令人唏噓的歷史變遷。
復星創富投資管理董事總經理 楊宏