上周美股迭創新高,港股都成功破位,恒指上周五高位21,739點,返回年初水平。若短線回吐守得穩250日線(21,402點),下一較大阻力位在22,200點水平。
內地次季GDP同比增長6.7%,奇怪貿易數據差強人意,但GDP可以無受影響,到底數據會唔會有水分,要唔要打折,大家自行判斷。之不過,有偏差都唔緊要,因為一向市場有多渠道收集數據,以對內地經濟表現進行判斷。
整體而言,下半年外部因素挑戰甚多,內部主要靠消費支撐,而無論有多難,經濟結構性改革不能停,其中下半年國企改革應可取得較大進展。
講到國企改革,上周提及的中糧系果然有新聞,國務院批准中紡集團整體併入中糧集團,相信圍繞中糧系的資產重組會陸續有來。觀上周中糧系股份人氣未夠,上周五表現個別發展,策略宜小注冷敲,急也急不來。
此外,上周傳來三星有意認購比亞迪(01211)A股,而比亞迪亦已證實,目前三星已就參與公司A股非公開發行與公司展開積極推進,未來雙方會在電動車零部件領域進行戰略合作。筆者認為,呢個消息對比亞迪十分有利,皆因國產零件在消費者心目中的信心地位仍有待建立,能與有實力的海外戰略夥伴合作推進發展計劃,可謂事半功倍,不妨留意事態發展。
本欄不只一次推介比亞迪,如今股價已重返半百大關,上周五收報51.25元,走勢呈現突破,短炒下一個阻力位在55元關,回吐初步支持在48至50元區域。
隨着下半年內地電動車產銷規模不斷擴大,電動車板塊表現可望跑贏大市。作為行業龍頭的比亞迪,雖然技術上仍有好多需要改善的地方,但其絕對優勢在於龐大的內地市場,中長線持有,大可少理短線波幅,繼續穩坐順風車。
司慕渢