中央積極解決多個行業產能過剩的問題，市場擔心或引發大規模裁員潮。官媒引述中國冶金工業規劃研究院院長李新創指，鋼鐵產能收縮將令全國有40萬人失業，周邊行業亦會受影響，引發大規模失業潮，令社會不穩定情緒升溫。
至於「克強指數」經濟指標之一的全國鐵路貨運量，去年按年跌11.9%，為一○年來最低水平，反映內地經濟硬着陸風險增加。
國務院總理李克強上周稱，要先着手解決煤炭及鋼鐵業的產能過剩問題，其中包括停止審批新建煤礦，國務院亦公布縮減粗鋼產能到1億至1.5億噸。
此外，國家發改委公布去年第四季全國鐵路貨運量再按年大減13.4%，令一五年全年鐵路貨運量跌11.9%至33.6億噸，創一○年來最低水平，亦顯示下半年降溫速度明顯加快。其他兩項「克強指數」則為耗電量及銀行放款總額。
另外，交通銀行（03328）首席經濟學家連平指，內地經濟今年增長目標可能是「區間目標」，即定下介乎6.5至7%的增長目標。
連平早前亦預期，內地今年經濟增長或達6.7%，但有四項不確定性，包括全球經濟緩慢復甦、美國加息及大宗商品價格低迷、去產能及工業收縮的雙重壓力，以及房地產投資能否企穩。
連平又料今年將降準兩至四次，每次50點子。
今年各項經濟指標將令內地經濟更波動，中小企服務業續穩定增長，但製造業持續惡化，數據的兩極化將令經濟更波動。有分析指，中小企服務業的表現理想，將帶動就業市場，雖不失為好消息，但令內地整體經濟表現更難測。