瑋論:長汽達標有難度

繼吉汽(00175)之後,長城汽車(02333)亦公布了十一月汽車產銷數據。其十一月汽車總產量為92,852輛,同比增加21.1%,環比十月則增加6.7%;總銷量為90,017輛,同比和環比分別增長20.7%和12.1%,表現勝於吉汽。

按車型分析,除轎車銷量同比有所下跌外,其餘各個車型銷量同比和環比均有所增長。其中皮卡銷量為9,575輛,同比和環比分別增長9.3%和22.8%;SUV銷量為73,854輛,同比和環比分別增長25.2%和10%;轎車銷量為6,588輛,同比下跌3.2%,但環比增加23.5%。SUV哈弗系列當中,H1銷量為7,965輛,同比和環比分別增加31.3%和29.8%;H5銷量為1,991輛,同比減少15.9%,但環比增加26.2%;H6銷量達到40,311輛,同比和環比分別增加30%和7.4%。

轎車受惠減稅政策

轎車方面,長城C30銷量為4,010輛,同比減少7.1%,環比則增加16.6%;C50銷量為2,578輛,同比和環比分別增加3.9%和35.8%。由此可見,長汽十一月份汽車銷售明顯受惠於小排量乘用車購置稅減半的優惠政策。

今年一至十一月,其累計汽車銷量為756,964輛,同比增長15.8%,完成今年85萬輛銷量目標的89%。若要完成全年銷量目標,十二月份銷量須達到93,036輛,較十一月份增加3.4%,仍存在不確定因素。

輝立証券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)