招商局擔旗 傳併長航

內地傳媒報道,招商局集團及中外運長航集團正磋商初步重組方案,合併後的新企業總資產將超過7,000億元人民幣,更指是由招商局主導兼併中外運長航。中外運長航董事長趙滬湘昨並無回應上述傳聞,只表示一切仍在商談階段;不過他透露,合併因不涉及資產互換,程序會較簡單,又稱股東架構不會產生重大變化。

該報道指,今次重組很大機會由招商局集團主導,兼併中外運長航成為旗下二級公司,再在內部進行業務優化整合,總資產將超過7,000億元人民幣,其重組模式有別於中遠系及中海系涉及重大資產重組的合併。

根據中外運長航旗下上市公司——中國外運(00598)及中外運航運(00368)日前的通告顯示,母公司中外運長航正在籌劃的戰略重組,可能涉及到兩家上市公司最終控股股東的變化,但不涉及兩家上市公司重大資產重組,亦不會對正常生產經營活動構成重大影響。

趙滬湘:班底不變

趙滬湘昨日在港接受傳媒訪問時指,合併屬於集團層面,並不涉及資產互換。在此層面上,合併程序較中遠系及中海系的合併簡單,而合併進度則仍在商談階段。他又指,重組與本港上市的公司關係不太大,重申中外運仍以物流業務為其主業,又強調合併的根本目標是由商業效益出發,重組後股東架構不會產生重大變化,而中外運長航原有業務仍會以其管理層及員工為主要人員。

中外運昨日股價跌3.11%,中外運航運股價則收升1.91%,招商局集團旗下的招商局國際(00144)亦升1.77%。

中遠中海系入直路

內地大型航運集團接連加入重組行列,中外運長航及招商局重組前,中遠及中海系亦醞釀合併,兩系旗下的上市公司包括中國遠洋(01919)及中海集運(02866)等五間公司八月至今續停牌。早前有市場消息指中遠及中海系合併談判已進入最後階段,談判的焦點是合併兩個集團的貨櫃航運業務。