不過，福士事件影響到香港上市的汽車股，卻是意料之外。說實，福士造成的，是對其品牌，以至德國汽車業產生信任危機；但內地汽車業，除了相關合營品牌外，一些本地品牌其實應該不會受到明顯影響。巧合地，內地自主品牌汽車的股價，卻同時因事件及市況不佳而下挫，筆者倒認為是低吸時機。
市況走弱，美股回軟加上內地數據不佳，令恒指又回到21,300點水平。技術上，22,000點略有阻力，惟每現沽壓時成交都沒有明顯增加，可見沽盤沒有早前股災時多，暫可於20,800至22,200點區間內買賣，結算前仍望重回22,000至22,500點作結。
致富證券資產管理部董事 鄧澤堂（作者為註冊持牌人士）