挾着「一帶一路」政策,航運業積極拓海外版圖。兩大航企招商局國際(00144)及中遠太平洋(01199)夥拍中投附屬擬收購土耳其第三大貨櫃碼頭逾60%股權,初步收購價約為9.19億美元(約71.7億港元)。
通告顯示,上述三公司透過成立財團特殊目的公司進行收購。招商局國際及中遠太平洋分別佔特殊目的公司40%股權,餘下20%由中投附屬持有。特殊目的公司計劃收購Fina Liman 64.522%股權,餘下股份約35.478%則由另一獨立第三方Turkac持有。
Fina Liman持有Kumport的98.654%股權,而Kumport主要從事Kumport碼頭的營運。是次交易有待土耳其政府審批。
此外,該財團公司向Fina Liman持有98.654%股權的Kumport少數股東,收購91萬股Kumport股份,佔已發行股本約1.346%,初步代價2,027.55萬美元。
通告補充,Kumport碼頭是土耳其第三大貨櫃碼頭,位於黑海門戶及歐洲與亞洲的戰略樞紐,該碼頭可處理1.8萬標準箱船隻,其六個泊位現時的處理能力為184萬個標準箱,其處理能力可擴展至最高350萬個標準箱。過去五年,Kumport碼頭貨櫃數量的複合年增長率保持在約30%,其貨櫃吞吐量於一四年達到140萬個標準箱。
兩大航企認為,Kumport碼頭具有良好發展前景,而土耳其亦是「絲綢之路經濟帶」及「21世紀海上絲綢之路」沿線的戰略要塞,投資Kumport碼頭符合集團的整體策略。
分析員指出,自中央提出「一帶一路」的概念後,航運業亦一直積極物色收購機會,而且招商局國際及中遠太平洋均擁有經營海外碼頭的經驗,他相信新收購更為兩者業務注入增長動力,又預期中資企業「走出去」收購的趨勢上升。
中資企業積極響應「一帶一路」政策,其中內媒指,中信銀行(00998)「一帶一路基金」日前落戶天津開發區,該基金專項投資於基礎設施互聯互通、能源資源、生態環保、新能源、現代農業等相關領域,力爭5年內基金規模達到1,000億元人民幣。
另外,絲路基金已完成三項投資,包括今年四月投資巴基斯坦一水電站項目,六月支持中國化工集團收購意大利輪胎生產商項目等。
絲路基金由中國外匯儲備、中國進出口銀行及國家開發銀行等出資成立。