港貨櫃吞吐與滬相差80%

連續12個月負增長

資料顯示，香港今年六月處理共171.9萬個標準箱，按年跌12.9%；上半年累計處理1,011.6萬個標準箱，按年跌9.7%。事實上，本港貨櫃出口自去年七月至今年六月以來更連續12個月出現負增長。相比之下，上海今年上半年共處理貨櫃累計共1,802.77萬個標準箱，按年增長4.4%；而六月處理共307.56萬個標準箱，按年升0.5%。

業界倡減費增泊位

香港工業總會主席劉展灝指，上半年香港貨櫃出口持續負增長是一個警號，代表香港的出口貿易優勢正銳減。他續稱，其因素有二，一為外圍經濟疲弱，引致海外需求下跌，出口數量減少。二為同業競爭，隨着更多低成本的港口出現，大部分出口也不必通過香港轉口，均影響出口數量。

劉展灝續稱，對於未來發展，認為香港應於收費及效率方面深入檢討，如調低收費，控制並加快效率等，以提高香港的競爭力。

香港付貨人委員會執行總幹事何立基稱，由於全球經濟疲弱導致商品需求下跌，國際貿易慘淡，他料未來香港與其他地區出口差距只會愈來愈大。他指，相比起大陸貨運，香港價格貴得不合理，即使珠三角地區港口願意與香港合作，但價錢上很難達成共識。何立基建議，港府可增加貨櫃碼頭土地及泊位，延長短期合約至七年。

另外，中國科學院世界港口預測研究小組發布的今年全球前廿大貨櫃港口吞吐量預測排名顯示，今年全球前廿大貨櫃港口中，上海、新加坡和深圳仍雄踞前三位，但寧波—舟山港將超過香港，位列全球第四位，香港則退居第五位。而漢堡港將超逾大連港，位列全球第十四位，大連港退居第十五位。