內地汽車反壟斷調查浪潮，從豪華車捲至中端車輛，東風集團（00489）或要接天價罰單。
去年八月起，寶馬、奧迪、克萊斯勒及奔馳四大豪華車企，先後因壟斷行為相繼被反壟斷執法部門處罰。消息指，國家發改委執法部門對定位中端市場的東風日產展開反壟斷調查，已進入最後階段，東風或成為第五間被判存在壟斷的企業。
事源一名東風日產TEANA車主，因車門鎖損壞，把車駛往東風日產4S店維修時，維修人員拒絕車主自行購買配件維修的要求，指東風政策不對外銷售配件，最終車主無奈支付高於市價3倍配件費，以及7倍維修費維修。
事後該名車主指東風日產存在濫用市場支配地位，制訂壟斷政策及夥拍4S店榨取高額利潤，最終告上法庭。雖然法庭指因原告未能證明被告具有市場支配地位而判敗訴，但事件成功觸動反壟斷部門神經。
據統計，四大豪華車企反壟斷罰單總額調達16.58億元人民幣，一旦東風被判罰金額將數以億計，於車市放緩競爭加劇之際可謂百上加斤，相關4S店利潤亦會受影響。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）