去年中國的經濟增長態勢疲弱，進出口增長亦未能達至同比增長7.5%的目標，估計今年上半年有機會再次降準及降息，以穩定未來經濟的發展，這都為多個行業帶來了發展機遇，南車時代（03898）可能是其中一個受惠者。
集團去年一至九月的營業收入為88.2億元（人民幣‧下同），淨利潤為17.5億元，較去年同期增長超過一倍；毛利率達39.64%，一四年未經審核的收入料達120億元，同比增逾35%。預計一五年在國策支持下仍能保持不俗增長，加上集團積極提升技術，增強核心競爭力。
在去年十二月，由南車時代研製的廣州地鐵3號線時速120公里車輛自主電氣牽引系統，在廣州通過載客前專家評審，並即將投入載客營運，是目前速度等級最高的地鐵商業營運線路。
隨着城市化進程日益加快，城軌交通提速是未來的趨勢。今年一月，集團研製的第三代「高鐵動力」高速列車永磁同步牽引系統順利通過鐵總評審，是中國首列永磁高速動車組，集團不斷在研發新的技術，進一步增強實力。
集團發出公告以最高代價1.08億鎊向英國SMD公司收購深海機械人業務，可應用於水下挖溝埋纜及海底採礦。是次收購將有助進一步拓展高端的技術領域，對業務「走出去」有很大幫助。建議可考慮於40港元買入，上望48港元，跌穿36.5港元止蝕。
海通國際證券環球投資策略董事 潘鐵珊（作者為註冊持牌人士）