國際油價自今年六月高位下瀉近半，不但拖累石油相關股份，還「玩殘」一眾再生能源企業，例如電動車生產商特斯拉汽車（Tesla）。儘管分析員認為，投資者拋售風力與太陽能股份是反應過敏，惟若油價長期處於低位，可能對全球發展乾淨能源構成打擊，而相關投資由○四年約600億美元，激增至去年2,510億美元。
自石油輸出國組織（OPEC）上月底拒絕減產托價後，丹麥的全球最大風電鍋輪供應商Vestas累挫11%，跑輸當地股市；在美國上市的中國全球最大太陽能光伏組件生產商英利綠色能源更瀉近30%。
即使油價新一輪跌浪前，再生能源產業已響警號，十一月美國混燃汽車銷售按年急挫11%，反而部分耗油量極大型號的多用途車（SUV），銷售跳升最多91%，有關趨勢於其他汽油價格遠高於美國的發達國家可能更明顯。
受消息影響，Tesla股價由九月高峰291美元回落，一度跌穿200美元關，調整約三成。不過，晨星分析員惠斯頓認為，Tesla銷售對象是有錢人，每部電動車售價達10萬美元，油價並非影響購買的主要因素。
回溯七十年代阿拉伯國家實施石油禁運，促使歐美大力發展替代能源，隨着之後油價回落，太陽能與風電投資銳減。分析認為，由於很大部分再生能源投資來自政府補貼，如果油價長期低迷，將削弱推動理據。
不過，全球各國通過的氣候變化法案，由九七年少於40條大增至目前480條，當中包括鼓勵採用綠色能源的補貼法案，短期內難以扭轉，近年石油作為燃料的發電廠數目在多國已大幅減少，歐洲再生能源佔整體發電比重達四分之一，因此有分析員認為，再生能源股價跌勢過大，暫時低油價只對生物燃料前景構成較大威脅。