基金跳車 日失百億

滬港通開通第二日,投資額度雙雙未用盡之餘,投資者更「減磅」,首日透過滬股通買入滬股的個別投資者,昨已開始沽貨,瑞信A股ETF增設/贖回數據顯示,滬港通「開車」當日,高達113.9億元資金流走。滬港通遭冷待,中港股市持續偏軟。

恒指兩連跌,昨再挫267點,收23,529點,連失20天及50天線兩關。有券商稱,要實現原來恒指年底漲至逾兩萬六點目標有難度。

滬股通每日投資額度,昨僅使用約三成七,港股通每日投資額度,次日更使用不足8%,有券商悲觀料,今年滬港通投資額度或未能用罄,消息對兩地股市構成壓力,滬綜指連跌四日,昨收報2,456點,跌0.71%;深成指跌1.05%,收報8,196點,投資者趨於審慎,兩市成交額縮至3,191.1億元人民幣,創十月底來新低。

恒指曾瀉313點 沽空增

港股亦「無運行」,恒指昨高開71點後,曾倒跌313點,國指曾跌穿250天牛熊分界線,幸最終失而復得,收報10,426點,跌128點,港股總成交753億元。港股沽空82.26億元,沽空比率增至11.03%,為十月中來最高。

滬港通概念股續捱沽,當中港交所(00388)再挫2.35%,過去兩日累挫6.7%,市值累積蒸發146億元;騰訊(00700)昨再挫2.55%,過去兩日累挫4.62%,市值累積蒸發571.4億元;「A+H」股續是重災區,經緯紡織(00350)及浙江世寶(01057)分別瀉23.9%及14.12%。

港交所兩日冧7% 遭降價

港交所數據顯示,昨透過滬股通售股的成交額達2.24億元人民幣,因內地股市不允許即日沽貨,反映個別首日入市投資者已開始沽貨,當中上海汽車集團(600104)、貴州茅台(600519)、中國平安保險(601318)沽壓顯著。

瑞信指,儘管該行看好滬港通長遠對港交所影響,惟港股通成交弱,增加其盈利下調風險,故調低港交所明年度盈測5%,目標價由170元降至165元,維持「中性」評級。花旗續唱好港交所,重申「買入」評級,目標價208元,港交所股價兩天挫近7%。

高盛中國首席策略分析師劉勁津指,中港投資者需時熟習滬港通運作,不能單看一、兩日交投有定論,滬港通是市場開放政策,對兩地長遠發展有幫助,長線感樂觀,並有助明年A股納入MSCI指數。目前參與滬股通投資者以對沖基金為主,大型機構投資者或需時觀察,料數周後資金會開始流入,維持恒指及國指十二個月目標26,500點及12,300點。

基金︰恒指年底恐難達標

晉裕環球資產管理投資研究部董事林偉雄稱,恒指短線或下試250天線約23,200點,承認年底前恒指要漲至該行26,400點目標有難度。大華繼顯(香港)研究部策略師李惠嫻指,恒指或跌穿23,500點,下試23,000關,但有信心年底前恒指會挑戰25,000關。

港股美國預託證券(ADR)周二早段個別發展,滙控(00005)報77.82元,較港高0.62元;中移(00941)報94.83元,低0.82元;騰訊報125.4元,低0.4元;港交所報173.18元,低0.72元,按比例相當恒指微跌8點。