開車推遲基金嗌走

儘管港交所（00388）昨日獲證監會認可為自動化交易服務（ATS）提供者，同時港股通股份增至268隻，惟中證監昨日例行記者會上，依然未就滬港通開通日期有任何表示，有基金經理認為，這是「變相」宣布滬港通會延遲「開車」，不排除會有基金減持滬港通概念股。期貨界則表示，因下周市場不明朗因素眾多，淡友正等待機會「殺落」22,800點。

港股昨總成交額僅約五百零七億元。

滬深齊挫港股乾跌

投資者觀望滬港通會否於下周一開通，中港股市昨齊偏軟，當中滬綜指下跌0.01%，收報2,302點；深成指收報7,921點，下跌0.6%。全周計，滬綜指下挫1.66%，為四個月來最大單周跌幅；深成指則累挫230點，跌幅更達2.83%。

港股與美股繼續背馳，周四美股急漲216點，惟恒指輕微低開21點後，最多下挫175點，全日下跌30點，收報23,302點，力保廿天線不失；國指低開42點後，最多下跌95點，全日跌47點，收報10,391點，港股總成交額僅約507億元。全周計，恒指累漲278點或1.2%，國指則累漲157點或1.54%。

證監會網站最新顯示，昨日認可港交所子公司港盛信息服務（上海）、上交所子公司中國投資信息、上交所及中國證券登記結算為ATS提供者，意味有關機構「攞正牌」可進行滬港通交易。同時，港交所網站資料顯示，港股通名單新增南車時代（03898）及中國北車（06199）兩隻股份，股份總數增加至268隻。亦首次披露合資格滬股通保證金交易股票名單，即容許孖展買賣，合共有412隻A股。

怕佔中減磅過周末

不過，有基金經理直言，滬港通下周一開通機會等如零，不排除會有基金減持滬港通概念股，特別是內地基金，原因是第三季增持多隻合資格滬股通名單股份，包括萬華化學（600309）、安徽水利（600502）、華海藥業（600521）等。

豐盛金融資產管理董事黃國英表示，下周港股「炒上炒落都得」，直言「好難捉摸」，因此昨日對港股不作任何部署，反而轉炒美股。

信誠資本亞洲基金經理王海翔表示，佔領行動每逢周末或周日均有可能發生衝突，因此基金周五會先行平倉。他又說，九月底長倉基金已開始減磅，十月根據事態發展進一步調整，估計倉位已減少三至四成，又說「政治市」下買賣股票有如賭博，下周恒指會於23,300點上、下500點徘徊。

中國股票基金失血

數據顯示，牛證重貨區22,500點及22,800點街貨量合共約18.27億份，相當於對沖期指約3,537張；熊證重貨區則於23,600點，街貨7.81億份，相當於對沖期指約1,444張。期貨界表示，下周四期指結算，好友會力守兩萬三關，惟因不明朗因素太多，市況隨時有變，目前淡友靜待機會殺落22,800點，高位為十月初高位23,580至23,600點。

另富瑞金融資金流報告顯示，截至本周三為止一周，中國股票基金「走資」9.15億美元，為連續六周有資金流走；而港股基金則有1,300萬美元流入，為連續第二周有資金流入。

港股美國預託證券（ADR）周五早段，滙控（00005）曾較港收市高0.572元；中移（00941）高0.733元，按比例恒指約升36點。