比亞迪配股抽水42億

市場人士指出，因巴菲特不參與今次配售，比亞迪周一復牌，股價勢插穿配售價。

料拓電動大巴基地

比亞迪的H股及A股昨停牌，以待公布內幕消息。而今次是自○九年有機構投資者配售舊股及一一年發行A股在內地上市以來，罕見的配股集資活動。以今次配售規模計算，發行股佔擴大股本約4.92%，集資所得會用於發展用途。市傳機構投資者反應熱烈。

比亞迪股價走勢

巴菲特入股比亞迪持股帳面值勁波動

內地近日有消息指出，比亞迪計劃斥資約30億元人民幣，在武漢建設初期年產1,000輛電動大巴的新能源汽車基地，並將以此進一步拓展以運輸及物流為市場的新能源汽車，有關的發展計劃料與今次配股有一定關係。

野村昨日就配股消息發出的分析快報指出，配股的落實有助消除股價的不明朗因素，並繼續維持每股64元的目標價，及建議投資者「買入」。

股神權益恐遭攤薄

對今次配股，市場關注的另一重點是巴菲特有否參與認購，但通告指今次認購新股的機構全為獨立第三者，故相信巴菲特不在認購者之列。今次配售前，巴菲特在比亞迪H股的持股比例約為28.37%，計入比亞迪所有A股（包括非上市股份），巴菲持持股則約為9.56%。市場估算，以配售規模計，巴菲特不參與今次認購，在H股的持股比例或會降至24.59%，計入所有A股，持股比例則會降至約8.28%。

巴菲特在○八年以每股8元，合共18億元購入2.25億股比亞迪H股後，一直未有減持，在比亞迪○九年十月高位時，巴菲特持股帳面曾賺180億元。以昨日停牌前計算，巴菲特持股仍值92.58億元，惟與高峰期比較，已「少賺」逾100億元。

第一上海證券首席策略師葉尚志指，若巴菲特不參與認購，比亞迪股價應會跌穿配股價；相反若參與認購，或可使市場認同比亞迪估值「貴得有道理」。