儘管科技股正大吹淡風,惟近期人氣急升的電召的士App Uber傳進行新一輪融資,估值由九個月前、上一次集資時的35億美元,跳升近兩倍至逾100億美元(約780億港元),並繼雲端服務商Dropbox及旅客短租服務網站Airbnb後,另一家進入11位美元數字估值---100億美元「俱樂部」的新興科企。證券界人士認為,只有單一功能的科技公司估值達百億美元就是泡沫。
消息人士指,Uber今次引入對沖基金、私募基金及企業投資者,集資少於10億美元,以拓展業務,部分集資所得可能用於支付現有投資者及員工套現,Uber較早前從投資者籌得3.075億美元,包括Benchmark、TPG Capital及Google Ventures。
以逾100億美元估值計,Uber已超越上市科技股Red Hat及Akamai的市值,亦多過傳統零售商百思買(Best Buy)及Staples。據彭博社統計顯示,標指科技成分股市值中位數僅160億美元。Uber代表拒就消息置評。
單是今年計,已有多間新興科網企業的估值先後衝上百億美元,包括一月時的雲端儲存公司Dropbox、四月時的旅客短租服務網Airbnb、以及是次電召的士App Uber等。
市場人士認為,這些新興科企估值急升,以Dropbox和Airbnb尚算有營業數據作估值根據,但像Uber的純call車App盈利很難估計,且競爭大,估值衝上百億美元有點誇張。
事實上,未上市新進科企估值不斷膨脹,令市場擔心泡沫形成。據CB Insights資料顯示,今年首季創投融資達100億美元,為○一年以來最多。
豐盛金融資產管理董事黃國英指,只有單一功能的科技公司估值達百億美元是泡沫,此類公司易引發新競爭者加入,且新增收入來源有限,顧客忠誠度低,不值高估值。facebook及谷歌等社交網絡型科企,與實體經濟發展空間大,用戶忠誠度高,好「聚腳」,投資價值較高。
據外洩財務資料顯示,Uber客戶去年支付10億美元車資,意味其攤分的佣入收入約2億美元。
身兼Uber行政總裁Kalanick在網誌中寫道,目標是建立一家改變全球城市的運輸及物流科技公司,新一輪融資提供公司朝向該目標的燃料。
Uber近期不斷招攬人才,目前員工增至900人,包括三月從高盛挖走負責併購的董事總經理Cameron Poetzscher,掌管企業發展。但Uber面對多項挑戰,其中競爭對手Lyft剛於四月獲阿里巴巴集團等投資者注資2.5億美元,使其覆蓋的美國城市增至60個,並與Uber爆發減價戰。Uber亦要克服監管機構對安全的憂慮,又遭各地的士團體圍攻,其中倫敦的士業醞釀下月罷工。
另社交網站Pinterest周四宣布在新一輪集資中籌得2億美元,令總額增至7.64億美元,估值由七個月前38億美元升至50億美元,升幅達38%,高過現時團購網站Groupon及點評網站Yelp的分別41.3億及39.5億美元市值。