港交所和上交所上星期發布滬港通細則，兩地投資者都須遵守對方的遊戲規則，現在紙上談兵，但真正買賣時難免會感到不平等，最大的差別是A股有漲跌停板機制及沒奉行T+0制度，而交易時間和假日安排均不同，機制存在差異應將盡量收窄。
港交所早就拋出橄欖枝，兩年前延長交易時間，涵蓋A股的交易時段，現在亦正諮詢有關漲跌停板機制的建議，但香港盡量配合的同時，上交所對變革的阻力明顯較大，就以國際許多股市施行的T+0交易制度而言，央行最新發表的金融穩定報告明確指出「T+0交易的潛在風險不容忽視」，等於短期實施無望。
此外，兩地的股息稅政策也不同，內地希望誘導股民進行長線投資，但卻實施等同雙重徵稅的股息稅顯然自相矛盾。香港股市發展較早及以接軌國際為目標，值得內地股市效法的甚多，這亦是滬港通推行的其中一個目的，可是仍要內地認定必要，有決心師從，需有長線目光而無懼短痛。
交易時間論理是較容易互相遷就的，現在A股較港股中午早收半小時、下午早收一小時，全日僅交易四小時，在全球主要股市當中堪稱最短，要港交所削足就履縮短交易時間相就絕無可能，去異求同唯一辦法是A股延長交易時間，但尚未聞內地有改動之意。
A股較少跟隨外圍走勢，暫時仍可我行我素，但既然有心開放門戶，那就需逐步與國際接軌，首站無疑就是香港。即使短期不行，就要遷就現實，一些重大政策或消息不容在單方交易時段內公布，否則將導致股市在該時段大幅波動。就以滬港通這敏感消息為例，內地傳媒提早爆料(中央亦習慣透過傳媒放風)，數日後總理李克強在博鰲亞洲論壇突然拍板，港交所來不及反應，需兩度先行停牌再解畫，顯示對敏感消息披露不對稱後果。
假期的問題更呈複雜，因為牽涉銀行的交收配合，香港有多個西方假日如復活節和聖誕節放長假，而內地則在農曆新年、五‧一及十‧一有長假期，有時A股休市仍可玩港股，如無特別事故，資金多一個活動場地並非壞事，但要提防像敏感資料披露各行其事引致市場波動。以內地五月一日公布官方四月PMI為例，香港翌日便復市，上海則遲一個交易日，若數據遠勝或遠差於預期，港股便可能無端成為波幅「變倍器」。
上述問題的複雜程度不一，但勿因簡單而輕視，也勿因複雜而卻步，猶幸滬港通尚有約五個月時間，讓雙方因應安排。○七年港股直通車之死因便是事前欠缺深思熟慮，希望滬港通不但能互聯互通，還要做到互惠互利，制度上雙方取長補短，才能攜手達至雙贏。