補貼鬆手車股踩油上

財政部、科技部、工信部、發改委四部門聯合公布今年生效的新能源汽車補貼標準,新補貼減幅明顯較中央去年九月提出為低,消息引發車股板塊出現炒作。另昨日上午停牌的東風集團(00489)傍晚亦確認,公司與法國車廠PSA就潛在投資及合作進行磋商,惟雙方尚未就潛在交易簽訂任何協議。

傳東風或認購PSA股份

東風股份將於今早申請復牌。按東風通告指出,集團目前正就潛在證券投資及進一步夥伴合作,與PSA進行磋商,若潛在交易有重大進展時,集團會根據上市規則在必要時另行發出通告。

擁有標致及雪鐵龍兩大品牌的PSA,與東風在內地一向有合作關係,而過去一段時間市場一直傳PSA或引入東風母公司為合作夥伴。

近日更有消息指,作為上市公司的東風集團亦可能參與認購法國PSA的股份。若東風投資PSA的交易成事,將是繼吉利汽車(00175)、上汽及北汽後另一家走向國際化的內地車企。

此外,昨日出台的新能源汽車補貼新政較預期寬鬆,除帶動比亞迪(01211)及長汽(02333)分別升4.58%及5.47%外,從事汽車零件的新焦點(00360)全日更升8.45%,從事汽車代理的中升控股(00881)及正通汽車(01728)亦因而做好。

廣汽上月銷售升31%

按財政部及工信部等四大部委近日發出的《新能源汽車推廣應用工作的通知》,將純電動乘用車、插電式混合動力(包括增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補貼標準進行調整。

今年的新能源汽車補貼標準將在去年的基礎上下降5%,明年則是在去年的基礎上下降10%,而非去年九月提出,分別下降10%和20%。

按近日公布的規定計算,購買新能源汽車今年可獲中央補助就將為5.7萬元人民幣,再計入地方政府的等額補助,補貼最多達11.4萬元人民幣,對新能源汽車的推廣應用有很大吸引力。

另廣汽(02238)及長汽昨日亦公布一月份的銷情。廣汽月內的汽車銷售量約8.24萬台,按年升31.35%。長城汽車的一月汽車銷售量則為6.96萬台。