停牌超過五年的北泰創業（02339），獲得「白武士」首鋼集團拯救，今日正式復牌。首鋼旗下京西重工大折讓近九成五，斥資1億元入主北泰，令首長系在港上市公司增至八家。
○九年一月停牌、已委任臨時清盤人的北泰創業，昨日宣布獲京西重工行使可轉換債券認購協議，以每股0.188元認購5.32億股北泰新股，令京西的持股量達到50.1%，為北泰最大單一股東。上述作價0.188元，較北泰停牌前股價報3.65元，顯著折讓94.85%。
京西重工及首長系皆為北京首鋼總公司旗下企業，北泰五名新執董包括徐凝及李少峰，其中徐凝為首鋼總公司董事兼總經理，並為首長國際（00697）非執行董事兼主席；李少峰則是統稱首長系的首鋼資源（00639）、首長四方（00730）、首長科技（00521）、首長寶佳（00103）及環球數碼創意（08271）主席，以及中銅資源（00476）非執董。
京西重工早年成立，是為併購美國德爾福公司的減震與掣動系統業務。早在○九年，為推動北京高端汽車配置產業，北京市政府主導首鋼總公司、北京房山國資委及天寶集團，聯合收購德爾福兩個業務，當年三月共同出資8億元人民幣組建京西重工進行併購簽約，首鋼總公司持股51%，當時被喻為中國最大海外汽車部件併購。
京西重工併購後持續虧蝕，一一及一二年銷售收入分別為6.73億美元及7.23億美元，董事長方建一早前表示，一三年銷售收入若能達8億美元，便能錄得首年盈利。證券界認為，京西入主北泰後會進行集資以發展業務。
北泰九四年創立，曾是全球最大汽車零件生產商之一，○三年在港上市，○九年宣布遠期澳元及日圓合約虧損及遭索償，同年二月宣布清盤。