「一口價」招標 天榮站項目勢獲捧
去年初因補地價過高問題而流標收場的天水圍輕鐵天榮站上蓋項目，港鐵（00066）吸取經驗後簡化招標條款，明日變相以「一口價」形式招標捲土重來，不少發展商認為最新招標條款可取，市場料流標風險大減，估值最高約24.56億元。
天榮站上蓋項目去年初首次招標，補價金額達26.863億元，最終「零標書」收場，港鐵遂大幅簡化招標條款，取消分紅，並加設市值1.6倍的回購條款，項目臨時鐵路設施的搬遷及費用，亦由港鐵自行負責，同時地政總署早前表示，只要政府從港鐵得到的地價是相等或高於該署釐定的底價，政府便會把地皮批予港鐵，意味項目不再設有既定補地價金額，即變相「一口價」招標。
新地預告獨資競投
隨着招標條款簡化，項目吸引力增加，早前多達19家財團遞交發展意向，其中新地（00016）先前表示，最新招標形式較簡單，將會獨資競投。另長實（00001）執行董事趙國雄亦稱，招標條款更改後，發展商入標更易計數及安心競投。而嘉華國際（00173）總經理（香港地產發展）尹紫薇表示，新招標形式在計算上更容易，集團正積極研究。
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚認為，在港鐵「補底回贈」下，天榮站上蓋項目吸引力較首次招標大，流標風險大減，料每方呎樓面地價約2,300元，估值約22.6億元。