澳航貶至信貸垃圾級

評級機構穆迪跟隨其同業標普，把上月發盈警並裁員一千人的澳洲航空（Qantas）信貸評級，連貶兩級至垃圾級別的「Ba2」，理由是澳航在國際航線持續虧損之際，其與英國維珍航空旗下維珍澳洲（Virgin Australia）於國內線市場競爭激烈，令此核心業務也出現急劇倒退。

穆迪高級副總裁劉易斯於報告中指出，只要澳航成功爭取政府支持，流動性及信貸狀況定見改善。惟澳航發言人麥金尼斯上月中曾表示，公司並沒有向納稅人求援的打算。澳航財務總監埃文斯對穆迪此舉並不感到意外，強調澳航未來會致力降低成本及資本開支，以改善現金流。

事實上，澳航曾於○一年起的約十年間，壟斷澳洲非廉價航空市場。然而自從維珍航空殺入澳洲，不斷收購小型同業、增加商務客位及興建機場設施以來，澳航霸主地位飽受動搖。

隨着商務客位票價急跌，澳航上月預測，成本將於今年超越營運現金流，人均收入亦會跌至逾十年新低。

Tribeca Investment Partners基金經理芬頓認為，澳航行政總裁喬伊斯力爭65%的國內市場佔有率，長遠而言是最有利的策略，惟短期內無助提振盈利。

目前全球眾多航空公司當中，信貸評級獲多於一間評級機構認可為投資級別的，就只剩下美國的西南航空。