Money Views:勿讓船廠變冬眠企業

一家大型民營船廠陷入財困,要向政府求救,與其往昔輝煌有別霄壤。當前中國,造船業是產能嚴重過剩的產業,雖然整體產業處於吃不飽,但企業並非同飢,一些大船廠還有半飽的份,其中不少已成冬眠企業,等訂單等有活幹,凸顯產業低潮。

與內地做企業的朋友聊起,他們談到造船業產能過剩,頗有國家政策乃人為的微言。在產業背景上,刻下南海爭端火頭多多,中國有點管不過來,凸顯海洋防衞能力薄弱。面對惹事生非的日本,中國的海洋戰力處於下風,連自以為有美國撐腰的菲律賓,也敢向中國張牙舞爪,實在不可忍。

俗語謂:與其臨淵羨魚,不如退而結網。既然見到日本張狂眼火爆,不如靜心打造軍力,與其抗衡。在國防軍事上,航母建設已大落後,打造多些航母及更多的先進軍艦,或者海巡、漁護公務船,保護好海洋資源,有急迫的需要,何況中國有財力。

轉造軍艦提振經濟

內地如果實施一個龐大的擴充海軍計劃,大量訂單可以餵給大型造船國企;民用、商用船隻的訂單,造船國企可以放開手,大大減少與民營船廠爭食,藉以令造船業回復生氣度過危機。

鍾經緯附議此見解。世界主要大國的軍工生產,無不是經濟的一大支撐,中國有必要、有條件這麼做,何以不做?尤其在經濟缺乏動力引擎時,適當膨脹軍事工業,總比搞甚麼地方基建一類的形象工程、大白象工程實際及有用。

CHINA鍾經緯