雖然中集運去年共有兩艘14,100TEU和4艘4,700TEU新船交付使用，但由於集團加大了老舊船、小型船的退租處置力度，故集團截至去年底的船隊總運力與一一年相比，反而下降1.4%至59.5萬TEU。今次訂造的5艘新船合計運力92,000TEU，約佔其一二年總運力的15.5%，對優化船隊結構料起到一定作用。
更大型的集裝箱船在裝載率較好的情況下，可降低單箱固定成本和燃油單耗。據悉，目前只有馬士基持有18,000TEU集裝箱船訂單，中集運訂造這5艘新船，可增強其競爭力。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）