大行唱好 車股撻着

中汽協常務副會長兼秘書長董揚於車展表示，正起草《汽車強國的戰略規劃和指導意見》，準備上報工信部，目標至二○二○年中國汽車產銷量達2,700萬至3,000萬輛；至二○三○年產銷量更達4,000萬輛，同時2至3家中國汽車企業打進世界前十強，並擁有3至5個知名汽車品牌。

另外，平治製造商德國車廠戴姆勒（Daimler）管理層稱，戴姆勒與比亞迪的合資公司正全力打造新品牌騰勢（Denza），其共同研發的一款電動車將於今年投產，明年發售；比亞迪又發布全新高端車款SUVS7，計劃明年推出。

日高端汽車擬引入中國

豐田專務董事大西弘志則透露，計劃將高端汽車品牌Lexus引入中國進行本地生產，但強調距離正式投產尚有一段時間；去年豐田Lexus在中國銷量逾6萬輛，超過日本約4.4萬輛的銷量。

法巴指，長汽首季汽車銷售強勁，預期收入及盈利增長均超市場預期，維持「買入」評級，目標價升至35.0元；又料華晨（01114）與寶馬的市佔率將續升，但降華晨今明兩年的盈利預測，下調目標價至10.4元，維持「買入」評級。高盛認為，電動車暫仍難成氣候，推薦上汽及長汽。