東風收購Fisker

東風董事長徐平於業績記者會上承認，集團曾接觸美國電動車廠商Fisker，預期該公司的產品及技術可與集團產生協同效應，但了解後認為Fisker未來發展方向與原先預期有落差，公司決定放棄收購計劃。據美國媒體報道，Fisker曾確認收到東風開出的3.5億美元報價，收購其85%股份。而3.5億美元佔東風去年底資產總值1148億元（人民幣‧下同）不足2%。

長遠發展料受影響

對此，AMTD證券業務部總經理鄧聲興表示，由於Fisker的規模不大，對東風的短期財務影響有限，但由於東風原先希望藉收購購買環保車技術，而歐美車廠在安全及技術層面上始終較先進，交易告吹將影響集團的長遠發展計劃，他預期集團要投放更多資源以及需更長時間完成電動車的研發過程。

徐平補充，雖然現時未有具體併購計劃，東風將積極爭取產品海外市場，及等待國際上具資源價值的重組收購機會。集團正積極研發自主品牌電動車，集團自主品牌銷售佔比逐步提升，目標為一五年達到三成。

日圓貶值有利盈利

至於日系品牌車，公司指出，去年九月中旬的中日釣魚島爭端，使日系品牌乘用車銷情大受衝擊。徐平透露去年十月，日系車款的銷售佔比低至28%，但至年底回升至49%，目前仍在恢復當中。由於零部件從日本進口，銷售以人民幣結算，故日圓貶值對集團有利，若日圓續貶值，只會為集團盈利帶來更多好處。

東風去年共售出汽車215.54萬輛，按年微跌0.8%，其中乘用車銷售174.07萬輛，增長5.7%，商用車銷售41.48萬輛，按年少約兩成。今年銷售目標為230至235萬輛，其中乘用車銷售190至194萬輛，即增長目標約一成，商用車銷售40至42萬輛，與去年基本持平。徐平預期，今年整個行業商用車銷量穩中有升，而售價不會大幅波動；乘用車增長約一成。