承上周，工信部等12個部委聯合發佈《關於加快推進重點行業企業兼併重組的指導意見》，提出數項對汽車行業整合要求。
由此汽車行業以「愈大愈強」理念前進，龍頭集團具明顯發展優勢。現時五大集團上汽、東風、一汽、長安及北汽，於去年銷售佔行業整體銷售總量約71.65%，集中度強，故料未來發展方向應從海外收購及橫向兼併着手，在港上市東風集團（00489）具不俗投資價值。
按銷量計算，東風於國內市場的佔有率約為12.3%，同比提升約0.9個百分點，其中乘用車市場佔有率上升1.4個百分點至12.3%；商用車市場佔有率則下降1.3個百分點至11.9%。從銷售及市場佔有率來看，集團於商用車市場似有走下坡迹象，惟筆者認為集團能扭轉此弱勢。
回顧東風汽車集團商用車業務創立於一九六九年，至今已有逾44年歷史，多年來處於國內商用車行業領先地位。此外，集團近日宣布收購商用車等業務，再與沃爾沃合資組建商用車合資公司，目的欲透過與沃爾沃合資及協同合作，開發「東風」品牌中重型商用車，提高「東風」品牌價值及地位。集團於前年曾表示，至二○一三年將致力推出約15款乘用車新品及3個系列商用車產品。
由於中日關係緊張，令日系車銷售佔比較重的東風構成負面影響，然而筆者認為現價已反映相關利淡因素，參考其未來發展及行業龍頭位置，前景正面，屬行業首選。
時富金融研究部副主管 李韻儀（作者為註冊持牌人士）