日本大舉泵水推低日圓,南韓企業首當其衝,促使外資撤離韓股,單在上周五淨沽貨4.57億美元,為一一年十一月以來最狠,上周累積沽貨9.9億美元,拖累南韓首爾綜合指數昨低收0.3%,跌至近八周低位,揣測南韓政府將跟風壓抑韓匯,韓圜昨收報1,092.63兌一美元,挫1.7%,創16個月最大跌幅,連跌四天。
儘管日本經濟大臣甘利明日前在達沃斯世界經濟論壇上辯稱,日本的經濟政策旨在擊退通縮,非蓄意推低日圓,但南韓央行官員Ha Sung Keun昨坦言,隨着日本以寬鬆幣策推低日圓,全球貨幣戰看似已爆發;台灣央行同日指,有需要時入市干預。
韓圜兌美元過去一年升值近2.7%,同期日圓兌美元累積大跌逾15%。由於日韓企業在全球電子產品以至汽車市場競爭激烈,圓匯貶值勢衝擊南韓。南韓三星電子上周預警強圜將導致該公司今年經營溢利減少最少3萬億圜,當地最大車廠現代汽車上周公布去年第四季純利減少5.5%,兩韓企股價昨分別跌3.1%和1.2%。
南韓財長朴宰完上周揚言,韓圜升值過急,政府已準備好採取新措施應對。南韓去年收緊銀行外匯遠期合約持倉限制,以壓抑韓匯。
反觀日本車廠受惠亞洲及北美需求強勁,抵銷歐洲需求疲弱,及內地爆發抵制日貨浪潮的影響,豐田去年全球汽車銷量升23%,至破紀錄的975萬輛,打低同期汽車銷量929萬輛的通用汽車(GM),重奪前年受天災影響失落的全球汽車銷售「一哥」銜頭。同業日產去年亦多銷5.8%,至破紀錄的494萬輛。
隨着日圓貶值,分析員紛看好豐田盈利前景,預期截至三月底止的今個財年純利翻兩倍至8,907億日圓的五年最高後,下個財年進一步升至1.17萬億日圓。日圓兌美元昨日一度再創兩年半新低,低見91.26兌一美元,其後回揚;日經平均指數一度突破11,000點關,為一○年四月來首見,收市跌102點,報10,824點。
日本政府昨調高當地四月開始的下個財年經濟增長預測,由去年八月預測的1.7%調高至2.5%,今個財年料增長1%,同日首相安倍晉三上任後首度在國會發表政策演說,提醒日本央行有責任達到2%通脹目標。
南韓三星電子:預警強韓圜將導致今年經營溢利減少最少3萬億韓圜
南韓現代汽車:去年第四季純利倒退5.5%,差過預期,並預警今年韓圜升值問題惡化
南韓起亞汽車:去年第四季純利倒退6.7%,經營溢利更大跌51%
日本豐田汽車:獲分析員預期截至三月底的今個財年盈利將翻兩倍至8,907億日圓的五年最高,下個財年料進一步升至1.17萬億日圓
日本日產汽車:過去四周獲十位分析員調高下個財年盈利預測