瑋論:重汽調整策略得宜

受經濟增長放緩影響,去年內地重卡車銷情慘淡,據統計去年重卡車銷量較前年跌三成左右,雖說有城鎮化項目拉動,但業界估計今年重卡車銷量只有低單位數增長。

市場競爭漸趨激烈,依賴低價搶單的做法已行不通。惟有生產細分市場產品才能突圍而出,節能及高端重卡車獲市場青睞。

中國重汽(03808)是內地最早開發天然氣LNG重卡車企業,LNG憑先進技術及節能環保贏得大量出口訂單,去年LNG銷量同比大增80%至4,000輛並實現批量出口。

以往高端重卡車市場主要依賴進口,自○九年德國重卡龍頭MAN入股重汽後,集團生產技術大幅提升,日前與德國MAN合作推出首款高端重卡車SITRAK正式下線。據介紹,SITRAK採用世界領先技術生產,具有低噪音與壽命長等優點,SITRAK填補內地重卡高端市場的空白,具備與進口高端重卡車競爭能力。

重汽布局重卡車細分市場策略合宜,今年業績料可重拾動力。

輝立証券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)