昨日談到招商局國際（00144）在過去兩年內先後三次入股非洲港口，反映集團看好日益富裕的非洲市場前景。繼於一○年十一月與中國國家開發銀行旗下的中非發展基金攜手收購尼日利亞港口碼頭公司TICT47.5%股權後，招商局國際在去年八月又完成收購TML50%股權，後者擁有西非多哥洛美集裝箱碼頭項目（LCT）35年的發展和經營權。
LCT為多哥唯一位於畿內亞灣的集裝箱深水港，擁有有利地理位置和1,050米的海岸線，將發展四個泊位和53公頃堆場，預計年均最大產能為220萬標準箱，首400米海岸線預期在今年十二月投入運作。
招商局在非洲所作的投資，除了可加強其在非洲市場的市場地位，還將與集團在斯里蘭卡正在建設的可倫坡港集裝箱碼頭產生更大的協同效應。
作為科倫坡港擴建項目中的一部分，該碼頭將與現有科倫坡港相鄰規劃發展，岸線總長1,200米，陸域面積58公頃，碼頭前沿水深18米，可停靠最新型的主幹線集裝箱船舶，年設計集裝箱吞吐能力為240萬標準箱，預計於今年初投入營運。
輝立証券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）