瑋論:內地航空快遞有潛力

昨日談到愈來愈多內地航空公司涉足航空快遞市場,主要因為內地航空貨運市場持續低迷,但航空快遞市場卻悄然升溫。據統計,去年中國民航貨郵運輸量累計完成552.75萬噸,同比下跌1.8%。今年仍延續下滑趨勢,一至四月累計完成164.6萬噸,同比下降7.3%。

相反地,內地快遞行業卻正處於快速增長期。根據國家郵政局的統計數據,去年全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成36.7億件,同比增長57%;業務收入累計完成758億元人民幣,同比增長31.9%。今年前四個月,快遞業務仍保持46%的增長速度。

由於航空貨運面對虧損,由深圳航空和漢莎航空共同投資成立的貨運公司翡翠航空在今年初已宣布全面停航,漢莎正尋求出售翡翠航空的股權。

另一方面,航空公司紛紛進軍航空快遞市場。海南航空在一○年收購天天快遞,而南方航空(01055)則先後與與圓通速遞和順豐速遞簽訂協議,合作發展內地航空快遞業務。

輝立證券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)

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