中海發展：資本開支93億
航運市場仍未「解凍」，中海發展（01138）董事長李紹德更直言，料今年經濟前景亦不穩定，短期內難以解決市場運力過剩的情況，不過集團不會因此延遲新船交付計劃，同時預計今年資本開支高逾93億元（人民幣‧下同），將以銀貸及發債等來融資。
去年燃油成本佔47%
去年油價高企，經營成本達106.37億元，同比增長19.1%，其中燃油費約增長30.5%，佔總成本47.1%。李紹德表示，現時油價仍於高位，預料今年燃油成本佔比，將由47%升至超過50%，可能對毛利率有負面影響，或將拖低毛利率1至2個百分點。
擬銀貸及發債融資
他補充指，公司將致力控制成本，包括爭取調整運費，以及透過增加新船隊來降低燃油的消耗量，因此計劃今年將買入4至6艘液化天然氣船，並且今年已簽的合約中，65%設有燃油附加費條款，可以抵銷部分油價上升的壓力。
集團今明兩年繼續增加運力，他預計未來兩年資本開支超過130億元，當中今年為93億，將以貸款及發債為主要的融資途徑，但未有在香港發人債的計劃。此外，李紹德透露，近期有與中國遠洋（01919）主席魏家福溝通，雙方認為現時航運業存在結構性問題，需要船東及貨主進一步溝通。
另一方面，中遠太平洋（01199）公布最新營運數據指，二月份碼頭吞吐量按年升21.5%至385.1萬個標準箱。消息刺激股價揚升，收市報12.24元，上升4.08%。