政府採購的新能源汽車大部分用於公共汽車、環衞車、出租車等公共領域，但對於整個新能源汽車產業可以說是杯水車薪，所以目標即使訂得再高，也不代表一定能夠達到。
規劃目標太進取
另一方面，地方政府對新能源汽車過分熱衷，令人擔心會引致新能源汽車投資過熱，最終導致產能過剩。
根據國家規劃，到二○二○年中國的電動汽車保有量將達到100萬輛，但個別地區的規劃目標更為進取，例如北京計劃「十二五」新能源汽車產能將達到46萬輛、上海計劃30萬輛、廣東70萬輛、河北53萬輛、安徽50萬輛、湖北湖南各40萬輛、重慶則為46萬輛。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）