內地高速公路收費高、收費期限不清晰，一直備受公眾質疑，據中央電視台《經濟信息聯播》報道，截至二○一○年底，中國的高速公路通車里程已達7.4萬公里，僅次於美國，世界排名第二，但同時部分高速公路亦存在收費高的問題。
不過，新一年開始，終於有好消息，首條高速公路滬嘉高速公路，已從今年一月一日起正式停止收費。
滬嘉高速公路正式停止收費日期比原定提早兩年，同時亦開創內地高速公路提前停止收費先河。報道並引述交通部門統計，滬嘉高速公路正式停止收費當天，白天車流量比上一周的周日增加16%。
好消息還不只是來自上海，浙江省61個公路收費站點亦從本月一日起，停止代收杭州、寧波等7地城市道路通行費，換言之，以後外地車到寧波，或寧波車輛到浙江省內杭州、溫州、紹興、嘉興、衢州及麗水，均不需要再繳費。
另外江蘇省亦自本月十日開始，降低省內聯網高速公路最低收費標準，一型客車最低收費標準將減少三分之二。
內地高速公路股昨日個別發展，江蘇寧滬（00177）收市升2.09%，浙江滬杭甬（00576）則升1.19%，深圳高速（00548）無起跌。