事隔一日之後,港股升番夠有凸,升近300點並以近最高位收市。標普打你原來係為你好,恐嚇降級當幫忙,股市就係唔能夠用正常思維去理解。未來兩日話係歐洲生死存亡關鍵時刻,今日歐洲央行減息坐定粒六,聽日歐盟傾修改條約,消息話亦八八九九,但股民最關心嘅係:到時當好消息炒抑或獲利回吐先?
新華保險(01336)尋日截飛,今日周大福(01929)同海通(06837)亦完成任務,恒指升近100日平均線有可能要抖吓氣,等月中幾大新股掛牌同月尾粉飾窗櫥再衝刺。新股反應最架勢係OTO(06880),細細粒效應今年先後有米蘭站(01150)同唐宮(01181)爆升,但依家已先後潛水,而專業旅運(01235)更從未炒過,OTO頂多係短炒格,但上市後人人鬥快食胡嘅話盞累鬥累。
幫寶馬做代理嘅寶信汽車(01293)亦喺尋日截飛,相關概念股如大昌行(01828)、中升(00881)同華晨(01114)齊齊鳴金收兵,但汽車股表現唔錯,連同航運股、奶品股、鐵路建設股均屬突出板塊,不過航運股同奶品股係彈散格局。
奶品股因為日本奶粉驗出核輻射而炒起,但祖國自從三月地震後已冇入口日本奶粉,其實祖國近日推出乳業新國際標準引起唔少爭議,新標準明升暗降,有明益國產乳業同牧業之嫌。但父母對國產奶粉唔信任,只會更傾向買外國奶粉。
至於東洋國嘅核輻射事件陸續曝光,官方已冚唔住,最嚴重問題係輻射物滲入泥土,食物安全可能要向外求。東洋國農業養起唔少人,農產品又超貴,核輻射隨時重創東洋農業同經濟,而食品外求相信不離中國,中綠(00904)原本係受惠股,但股價已一沉不起。
中通服(00552)講咗大半年嘅供股計劃終於獲得中央開綠燈,但仲未有供股價;同係國企,財險(02328)供股就話咁快除埋淨,都唔知乜嘢準則;而中石化(00386)旗下嘅冠德(00934)宣布供股,暫時亦未知供股價,又唔知會搞到幾時;昆能(00135)買北京燃氣單嘢更係1年都未掂,呢類風險好惡估。
兩條鐵尋日均大升,但中交建(01800)只升2%,皆因鐵路概念股已大翻身,孖屐認為出年鐵路建設又會重新擺上枱。兩條鐵今年插完又插,就算呢排反彈亦有排未返家鄉,相反中交建就只係喺5蚊至7蚊之間浮沉,7倍PE跌佢唔親,但祖國基建投資減慢,又唔慌有大增長。
古勝呢排揀股都係以穩陣為先,低吸求低風險兼穩健回報,呢兩日推介嘅東風(00489)同創維(00751)就係例子。兩條鐵主要靠鐵路,大和上月尾推介中交建,原因係睇好海事建設。中交建原來佔咗內地沿海港口建造8成市場,亦佔公司4成收入,而海事建設未來嘅複合增長率達16%,所以中交建嘅增長潛力可能被低估。
不過,中交建距離下次派成績表仲有三個月,喺未有突破因素之前,暫時建議仍係炒上落為主,目標價係佢嘅強大阻力位7蚊。
古勝