南韓總統李明博到訪美國白宮前夕,美國國會終打破長達五年的僵局,民主共和兩黨達成共識,輕鬆通過與南韓、哥倫比亞和巴拿馬簽訂自由貿易協定(FTA),規模是九四年北美自由貿易協定(NAFTA)以來最大。消息亦紓緩了外界對參議院日前通過針對中國的匯率監督法案後,美國逐漸走上保護主義道路的憂慮。
美國總統奧巴馬在法案過關後形容,這是美國「工人和企業的重大勝利」。根據協議,美國輸往南韓的近三分之二農產品關稅將被撤銷,而5年內95%工業及消費產品入口關稅下調。此外,美國專業服務面對的貿易壁壘會獲解除。
美國國際貿易委員會估計,FTA全面執行首年,南韓將增加美國入口最多109億美元,哥倫比亞入口的美國產品亦會增加最多11億美元;美國商會則估計,有關協議可挽回美國38萬個職位,又可令約3萬個美國中小企出口商受惠。
一般預期,美國農民是今次協議的最大贏家,因會得益於乳製品、牛肉、豬肉及家禽的需求增加,反觀部分美國工業如紡織將會受損。
另有分析指出,即使美國三大車廠輸往南韓的汽車價格因關稅降低而下調,短期內亦不輕能易打入當地市場。
IHS Automotive駐首爾的市場分析員Christian Yang指,南韓消費者十分注重汽車的品牌、外形及安全,但美國汽車在安全及慳油方面均未能滿足當地市場。資料顯示,南韓車廠現時在本土市場佔 有率達92%,美製汽車市佔率僅得1.1%。
2011 南韓、哥倫比亞、巴拿馬
2007 秘魯
2006 阿曼、巴林、摩洛哥
2005 多明尼加共和國、哥斯達尼加、薩爾瓦多、洪都拉斯、危地馬拉、尼加拉瓜
2004 新加坡、澳洲、智利
1994 加拿大、墨西哥
1985 以色列