中國遠洋（01919）因涉嫌拖欠船租而有船隻被扣押，但據最新報道。中國遠洋已改變態度，恢復向國際船東交租。
早前有報道指，中國遠洋拖欠的船租超過2,500萬美元，但相對於其手頭現金437億元人民幣，這只是區區之數，中國遠洋拖欠船租顯然非因缺錢。
原來，中遠的船隊除了自有船外，還有租入船。截至六月底，集團共營運435艘乾散貨船舶和153艘集裝箱船舶，而其乾散貨船隊中，自有船和租入船分別為234艘和201艘。
這些租入船當中，部分為○八年中航運鼎盛時期簽約租入，租賃期大致分三年期和五年期兩種。以中遠和希臘船王旗下Dryships簽訂的五年期租約為例，日租金為5.7萬美元，而現時最大型的好望角型貨船日租金已跌至1.8萬美元左右。為了減低損失，中遠在三個月前提出重新談判船租，但不為對方所接受，所以中遠就開始停止支付租金，引發扣船風波。
中遠目前擁有乾散貨船舶新船定單22艘共231萬載重噸，後年將是新船交付的高峰期。
輝立證券董事 黃瑋傑
（作者為註冊持牌人士）