鐵路樓盤長實稱霸

「鐵路上蓋盤具人丁旺、抗跌力強及升值能力高等特點,長實(00001)過去及未來均積極參與鐵路上蓋發展」,長實執行董事趙國雄透露,集團現與港鐵(00066)合作而未開售新盤共4個,涉近6,100伙,屬目前持有最多港鐵項目發展商,今明兩年售樓量將主要來自鐵路盤,其中今年暫售約2,300伙中,達70%來自大圍名城。

趙國雄接受本報專訪時表示,本港鐵路網絡發展日趨完善,各區地域限制已大大縮減,正因為大型集體運輸系統上蓋項目交通方便,令該類物業具備抗跌力高及升值能力高等特點,如早年推售東涌映灣園時,即使碰上市況轉淡,樓盤銷情仍然暢旺,隨高通脹來臨及金融市場不穩,相信鐵路上蓋物業將續受用家及投資者追捧。

內地買家鍾情上蓋盤

除本地客外,原來內地客亦一直鍾情鐵路上蓋項目,趙國雄表示,集團早年推售調景嶺站上蓋都會駅及城中駅時,已開始感受到內地人追捧鐵路上蓋項目現象,當時買家佔約5至6%為內地客,直至近年,旗下鐵路上蓋新盤的內地客比例已急升至10至15%。

他指出,長實屬近年較多參與發展鐵路上蓋項目的發展商,未來亦會爭取更多鐵路項目發展,如早前剛就西鐵南昌站項目遞交發展意向書,而目前集團與港鐵合作發展而尚未開售的新盤共有4個,分別為將軍澳日出康城領凱、日出康城3期、大圍名城3期及荃灣西站7區項目,共涉6,092伙。

今年暫售2300伙套2百億

他透露,配合集團與港鐵合作項目相繼推售,集團今年售樓量中,鐵路上蓋項目所佔比例特別多,年初至今暫售約2,300伙,套現逾200億元,當中佔約1,600伙來自大圍名城1、2期,套現約135億元,而領凱及名城3期計劃年底前開售,兩盤共提供2,704伙,市值高達200億元,但領凱年內只計劃推售700伙,名城3期則目標推售500伙。

市場人士估計,長實今年售樓量勢逾3,500伙,金額將較年初預計200億至250億元大幅超標。

至於同系日出康城3期及荃灣西站7區項目,分別提供1,648與1,740伙,兩盤部署明年開售,趙國雄估計,集團明年售樓量亦至少佔逾50%來自鐵路上蓋項目。

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