鐵道部自「七二三」高鐵事故後，昨首次發行二百億元（人民幣‧下同）的九十天超短期融資券，雖獲足額認購，但利率高達超市場預期的百分之五點五五。分析認為這反映近期負面消息頻生的鐵道部已令市場質疑其營運，風險情緒升溫下融資成本急增。
在二點一萬億元龐大負債下，鐵道部今年八度發債，年初至今鐵道部的融資額已達一千二百五十億元。有市場人士指，鐵道債比一些普通「ＡＡＡ」級別債券顯著高出十至二十個基點。
昨一眾動車股隨大市下跌，中國南車（01766）公布業績後大行紛紛調低目標價，大摩指，因動車業務增長減慢，將南車兩年內盈測調低百分之五，目標價降至八點四元，但維持「增持」評級。中銀國際亦將南車Ｈ股目標價降至六點八三元。
此外，據另一項統計顯示，今年地方政府或地方國資委控股的六百五十四家上市公司中，已減持三十三億元，年增率雖高達百分之四十四，但仍與申萬假設有極大距離。中銀國際在報告中指出，中國應重開地方債市場；滙豐中國首席經濟學家屈宏斌則指，最佳方案應是發行市政債券償還貸款。