《華爾街日報》報道，隨着美股在過去兩年顯著反彈，令數十位在金融海嘯期間，以極低價獲派股份及認股權為薪酬的企業高層獲利甚豐。
當中美國第二大車廠福特，其舵手穆拉利在○九年取得的認股權升值逾10倍。
海嘯時股市低迷，令當時給予高層的認股權行使價極低，部分企業董事局比正常情況授予更多股份或認股權，代替現金花紅，上述因素令高層的潛在收入，更能受惠於股市升浪。
穆拉利在○九年三月獲派價值約1,600萬美元的股份及認股權，當時福特股價處於廿六年低位，其後福特成功轉盈，今年首季純利更創十三年高，帶挈穆拉利手上認股權現升值至逾2億美元。
在○八年十月一日起的一年內，有逾90%的標指成分企業舵手獲發股份或認股權，《華爾街日報》及標普的分析顯示，這批股權的總值較當時增逾30億美元。
不過，大部分在金融海嘯期間授予的股權仍在禁售期，現時未能套現，故暫時只是帳面利潤，而且部分股權的行使或授予條件與企業業績掛鈎，故亦有機會永遠無法套現。
南加州大學商學院的墨菲表示，股權及限制性股份佔○九年大企業舵手薪酬的53%，比例高於○五年的49%，因衰退期間的現金薪酬減少。