雖然三月份中國汽車銷售數據令人失望，但長城汽車（02333）是少數仍維持強勢的車股。華晨汽車（01114）是另一隻強勢車股，全賴於華晨寶馬的貢獻。
今年首季，寶馬在中國內地共售出58,506輛BMW和MINI汽車，同比大幅增長71%，進一步拉近與奧迪的距離（奧迪首季在中國累計銷售63,432輛汽車，同比僅增25%）。
為擴大中國市場份額，寶馬會進一步提升本土化策略，例如寶馬華晨在去年八月就成功推出全新的5系加長版轎車，以迎合中國市場。寶馬的本土化策略對華晨有利，華晨寶馬現正大幅提升產能，到二○一三年產能將增至30萬輛，去年其銷售量為70,488輛，同比增長57%。
華晨去年業績轉虧為盈，賺了12.7億元人民幣，華晨寶馬的利潤貢獻就達到8.96億元。華晨今年盈利預測將增加至16.6億元人民幣，相當於19倍預測市盈率，估值不算便宜。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）